在輪胎模具加工中,輪胎模具的花紋本來(lái)就復(fù)雜多變,而隨著各大輪胎廠商為了提高競(jìng)爭(zhēng)力,都加大輪胎花紋的復(fù)雜性和對(duì)輪胎模具的要求,輪胎花紋變化相當(dāng)快,品種多樣化,模具的交貨期也越來(lái)越短。
毋庸置疑,輪胎花紋是重要而又復(fù)雜多變的加工難點(diǎn),其加工的精密程度直接影響到輪胎的精度和質(zhì)量,甚至是輪胎的安全、駕駛的舒適度等等。花紋的結(jié)構(gòu)往往呈現(xiàn)出空間三維扭曲、輪胎花紋具有弧度多、角度多的特點(diǎn),采用傳統(tǒng)的加工手段難以精準(zhǔn)完成,即使采用電火花加工工藝也
瀧澤機(jī)床NEX108M油霧分離器【YDEKE德克環(huán)保科技事業(yè)部+3D打印技術(shù)】 速度更快規(guī)模更日前,美國(guó)勞倫斯利弗莫爾國(guó)家實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)出了一種新的更快的3D打印金屬物體的方法,被稱為二極管的添加劑制造,該研究結(jié)果zui近發(fā)表在Optics Express雜志上。這項(xiàng)新的3D打印技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)更快、更大的打印,這為更便宜的金屬3D打印打開(kāi)了大門。
近日,勞倫斯利弗莫爾國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(LLNL)的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)表示,其已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了一種新的更快的3D打印金屬物體的方法,被稱為二極管的添加劑制造(DiAM)。據(jù)悉,該3D打印方法比zui初為國(guó)家點(diǎn)火裝置(NIF)開(kāi)發(fā)的OALV技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)更快的打印。
據(jù)了解,該研究結(jié)果zui近發(fā)表在Optics Express雜志上。研究團(tuán)隊(duì)在論文中詳細(xì)闡述了如何適應(yīng)zui初開(kāi)發(fā)的技術(shù),用于將NIF和大功率激光束用于金屬3D打印。
DiAM利用“高功率激光二極管陣列”與為NIF制造的激光調(diào)制器一起快速打印整個(gè)金屬粉末層。與采用光柵掃描方法的SLM 打印機(jī)相比,該方法的打印速度要快得多。
研究人員還補(bǔ)充說(shuō),該技術(shù)非常適合快速打印大型金屬物體,并且比現(xiàn)有的SLM 3D打印系統(tǒng)提供更高程度的設(shè)計(jì)靈活性。
LLNL科學(xué)家和論文的主要作者Ibo Matthews評(píng)論說(shuō):“通過(guò)縮短打印時(shí)間并提高高檔化能力,這一過(guò)程可能會(huì)改變金屬3D打印流程。我們估計(jì),如果速度是一立方米,那么,通常需要10年時(shí)間才能完成的則可能在幾個(gè)星期內(nèi)完成,因?yàn)槟梢粤⒓礃?gòu)建整個(gè)事物。”
他指出,逐層打印的附加功能還可以幫助減少3D打印金屬物體的殘余應(yīng)力,因?yàn)橹恍柙谛枰牡胤绞辜す膺M(jìn)入。
新的金屬3D打印工藝結(jié)合了OALV(一種使用液晶單元和光電導(dǎo)晶體的定制激光調(diào)制器)。OALVzui初是通過(guò)針對(duì)NIF激光能量?jī)?yōu)化開(kāi)發(fā)的,可以用于基于預(yù)編程圖像(即3D模型)的大功率激光“動(dòng)態(tài)雕刻”。
換句話說(shuō),該裝置類似于基于液晶的投影設(shè)備,只有它可以用于更高的激光功率,因?yàn)樗俏垂袒摹G癓LNL研究員James DeMuth發(fā)現(xiàn)用于NIF的OALV技術(shù)可以應(yīng)用于3D打印。
負(fù)責(zé)OALV開(kāi)發(fā)的LLNL科學(xué)家John Heebner說(shuō):“DiAM項(xiàng)目結(jié)合了我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室中開(kāi)創(chuàng)的兩項(xiàng)技術(shù):大功率激光二極管陣列和OALV。考慮到我們把所有這些時(shí)間和發(fā)展放在這個(gè)光閥中,它將成為其應(yīng)用于這個(gè)項(xiàng)目的一個(gè)自然的延伸,我們從一開(kāi)始就清楚,它可以用于3D打印。
據(jù)研究人員介紹,新的3D打印技術(shù)不僅具有構(gòu)建更大規(guī)模部件的能力,而且可瀧澤機(jī)床NEX108M油霧分離器