荊門市行車式刮吸泥機商
行車式刮吸泥機常見故障解決方法
行車式刮吸泥機在使用的過程中，要經常檢查維護，一但出現故障情況及時組織維修人員進行設備維修，遇到解決不了的問題應及時跟設備。下面為大家總結了行車式刮吸泥機設備常見故障解決方法。
1、行架結構變形
產生原因：池底污泥成坡型分布，行車個部分受阻力不均。
解決辦法：由于行車式刮吸泥機各部位阻力不均，所產生的阻力不同，可在刮吸泥機兩側配重，使各部位的正壓力均勻；或在行車式刮吸泥機所受阻力小的部位設置阻水板，人為使行車式刮吸泥機在行走時所受阻力大致相當，就不會導致航車結構變形的不良后果。
2、主梁發生變形
產生原因：主梁設計不合適，剛度不足。
解決辦法：設計時充分考慮行車架自重、設備及附加設備自重、各種阻力以及刮吸泥機安裝后可能的zui大活載，設計剛度要足夠；對于已經安裝并投入使用的刮吸泥機，采用恢復主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀型鋼梁，與原主梁焊成一體，以達到加固柱梁剛度的。
3、啃軌與脫軌
產生原因：B/L取之不當、兩主動輪不同步、行車結構變形、軌道鋪設公差限、車輪組安裝偏差等等。
解決方法：為行車式刮吸泥機正常偏斜時刮泥機結構不致楔住，以及減輕斜行時啃軌，設計時因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形，另外，在凈水工藝平面布置時，應避免采用沉淀池側面進水方式；軌道鋪設應嚴格按照文件中的技術要求執行；車輪組要求可按橋式起重機技術規準執行。
4、兩驅動輪成對角線布置
原因：從設計與制作上看，一定的簡便性。可是由于積泥阻力對刮泥機的力矩，使得兩驅動輪的輪壓產生了比較大的差異，在行車式刮吸泥機重力達不到一定值時，其輪壓值較小的驅動輪因粘力不夠打滑不行走，而另一個驅動輪則盡力向前。在這種情況下，就會出現行車式刮吸泥機嚴重斜行并卡死，主梁承受的額水平彎矩加劇，其水平彎曲變形更加嚴重。并且會在主梁介平面產生一個扭矩，弱主梁抗扭剛度不足，則一個車輪會抬起，啃軌和脫軌、行車結構扭曲變形、燒壞電機、損壞機械零部件等惡果都可能發生。
解決方法：采取兩驅動輪同軌線布置。或者四輪驅動不知。由于行車式刮吸泥機驅動輪輪壓明顯差異，所以刮吸泥機驅動輪驅動力基本*。兩種布置中尤其以兩驅動輪同軌線布置的方式，較為常見，較同時也較為成熟
機構點：
傳動刮吸泥機由安裝在進水柱管上的蝸輪減速電機驅動，通過回轉支承的內嚙合齒輪傳動，帶動框架鋼結構、吸泥管臂架、集泥槽、吸泥管路、撇渣裝置等部件轉動，吸泥系統采用多根等距并列的吸泥立管將沉淀污泥經刮泥板導至吸泥管的吸口，靠靜水壓匯入集泥槽后出池外的形式。
刮吸泥機主要由橋架、減速電機板、吸泥管、集泥槽、撇渣裝置鋼出水槽、出水堰板等作為配套輔件回轉支承、穩流筒、框架鋼結構、臂架、集泥刮就地控制箱等部件組成，并可將鋼制進水柱管、不銹驅動裝置采用蝸輪減速電機，并內置壓簧式過力矩保護機構；驅動電機采用Y型電機，電源為3P、380V、50HZ，防護等級IP55，F級絕緣；在工作時，各吸泥管自成單元，吸泥濃度可通過設在集泥槽的流量調節閥控置就地控制箱為戶外型，不銹鋼外殼，雙層門密封，手動和遠程控制；
工作原理
行車式虹吸泥機一般停駐在沉淀池的出水端，先向水封箱內注水，浸沒住管口上方約100mm，同時啟動真空泵抽吸吸泥管內的空，管道內形成一定真空后，泥水則會通過吸泥管*地將污泥抽向池外出。此時電點壓力表的觸點信號關閉真空泵，同時啟動驅動電機使泥機沿鋼軌前進時，吸泥管不斷吸泥泥，到達沉淀池另一端，碰觸返程行程開關時，驅動電機先停止然后反向運轉，泥機開始返程泥，當到初始位置時，碰觸行程開關，吸泥機停止，電磁閥自動打開，使空進入虹吸系統，將真空破壞，則停止泥。
BYHHX型行車式虹吸泥機主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強度和剛度，安系數高，可確保5年內不銹蝕。上面鋪設走道板，端梁采用槽鋼焊接結構件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。
（2）驅動裝置
BYHHX型行車式虹吸泥機為雙邊驅動結構，采用減速機+行走鋼輪，安裝在端梁上，具平穩，能源消耗少，噪音小，檢修方便簡單等點，在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩。
（3）真空系統
真空系統由真空泵、水分離箱、電點真空表、破壞虹吸電磁閥、水封箱等組成，設置在出泥端的工作橋上，以便于操作和觀察。
（4）吸泥系統
吸泥管采用304不銹鋼管均勻列在池底部，固定在不銹鋼結構件上，一端伸入池底與扁嘴吸口相連，并設不銹鋼支撐，另一端與泥總管相連，泥總管伸向橋一端的泥槽內的水封箱中，橋端泥管上部支管與虹吸系統相連。
（5）刮泥板：刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板，與吸泥管軸線成45°，行車式虹吸泥機時將吸口與吸口之間的污泥推向吸口，使泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。
（6）與吸泥機配套的鋼軌兩端設行走限位裝置。
吸泥機的4個輪同時在鋼軌上行走，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會發生啃軌、爬軌現象，行走限位裝置（行程開關）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車行走平穩，噪音小。
工作原理：
行車式刮泥機主要由傳動裝置，從動軸裝置、主動軸裝置、調節裝置裝置、托架、電控箱等部件組成。 刮泥機與行走電機中各司其職，互不干涉，刮泥機底部配水下行走輪結構，從而中的平穩，兩個行走電機采用同步電機，從而了兩邊的行走*平穩。
本設備用于污水處理圓形二沉池，將沉降在池底的污泥刮集至一組沿半徑方向布置的吸泥管管口，再通過泥管出，以便污泥回流或濃縮脫水；此外，還可以撇除液面浮渣。
點、構造及工作過程
荊門市行車式刮吸泥機商
點
、重量輕：
節約、維護管理方便：由于采用虹吸管將泥槽的污泥經不旋轉的泥罐至泥管，沒動密封，杜絕了上清液短流，既避免了回流泵能耗的浪費，又了回流污泥的濃度，為生化工藝正常運轉創造條件。同時，也*了由于動密封而帶來的維護工作；
2.1.3的傳動裝置，驅動裝置中關鍵部件—減速器采用的軸裝式，需對中，，、、重量輕；
2.1.4可根據定的要求配備過扭保護機構，當扭矩值達到設定值時自動報警停機，。
2.2構造及工作過程
本設備如圖所示由工作橋、泥槽、吸泥管系統、虹吸抽空系統、回轉軸承、驅動裝置、撇渣裝置、集電器、控制箱等組成。
工作橋由置于周邊的驅動裝置帶動，繞池軸線旋轉，沉積在池底的污泥由刮泥板刮集至各吸泥口，在負壓的下，污泥經吸泥口、輸泥槽、虹吸管、泥罐、泥管至污泥坑。每個吸泥管上端設調節器，以調節各吸泥管的流量分配。同時，液面上的浮渣向隨工作橋旋轉的撇渣板和周邊擋渣堰形成的漸縮區域內集中，直至其封閉邊—刮渣擺臂。當擺臂抵達集渣斗時，由擺臂上的刮渣板刮集至集泥斗（籃）。
電控箱操作程序
3.1檢查：
送電前檢測控制箱、集電器各滑環之間及電動機的絕緣電阻、接地保護和各電接點是否可靠。送電后檢查三相電壓是否正常。
操作程序：
接通電源：合上電源開關QF，電源指示紅燈HR亮。
1）手動方式：將開關SA置于“手動”（左旋45°）擋。
Δ 按抽真空按鈕ST2，抽真空信號燈亮。
Δ 吸泥機形成虹吸，按抽真空停機按鈕SP2，抽真空信號燈滅。
Δ 按起動按鈕ST1，吸泥機信號燈亮。
Δ 按停止按鈕SP1，吸泥機停機，信號燈滅。
2）自動方式：將開關SA置于“自動”（右旋45°）擋。
由PLC工作站發送指令以控制吸泥機的。
事故報警：
當電源缺相、短路或電動機過載等事故發生時，自動停機并報警信號。
事故處理：檢查電控柜及電動機時必須斷開電源方可接觸接線電路和電設備。
