產(chǎn)品的制造和檢驗標(biāo)準(zhǔn)

1.  GB2611《試驗機(jī)通用技術(shù)要求》

2.  JJG139《拉力、壓力和*試驗機(jī)》

適用的試驗方法標(biāo)準(zhǔn)

試驗操作和數(shù)據(jù)處理滿足GB/T228《金屬材料室溫拉伸試驗方法》，GB/T7314《金屬材料室溫壓縮試驗方法》，GB/T232《金屬材料彎曲試驗方法》等上百個標(biāo)準(zhǔn)要求。并可根據(jù)客戶需求配置滿足不同標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)處理方法。

一、主要技術(shù)指標(biāo)

1 主機(jī)

主機(jī)采用油缸下置式主機(jī)，拉伸空間位于主機(jī)的上方，壓縮、彎曲試驗空間位于主機(jī)下橫梁和工作臺之間。

2 傳動系統(tǒng)

中橫梁升降采用電機(jī)經(jīng)鏈輪帶動絲杠旋轉(zhuǎn)，調(diào)整中橫梁的空間位置，實現(xiàn)拉伸、壓縮空間的調(diào)整。

3 液壓系液壓原理如圖二所示，為負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。

油箱內(nèi)的液壓油通過電機(jī)帶動油泵進(jìn)入油路，流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、壓差閥組、伺服閥，進(jìn)入油缸。計算機(jī)發(fā)出控制信號到比例伺服閥，控制比例伺服閥的開口和方向，從而控制進(jìn)入油缸的流量，實現(xiàn)等速試驗力、等速位移等的控制。

4.電氣測控系統(tǒng)：

（1）伺服控制油源核心部件均采用進(jìn)口原器件，性能穩(wěn)定。

（2）具有過載、過流、過壓、位移上下限位和緊急停止等保護(hù)功能。

（3）基于PCI技術(shù)的內(nèi)置式控制器，保證了該試驗機(jī)可以實現(xiàn)試驗力、試樣變形和橫梁位移等參量的閉環(huán)控制，可實現(xiàn)等速試驗力、等速位移、等速應(yīng)變、等速載荷循環(huán)、等速變形循環(huán)等試驗。各種控制模式之間可以平滑切換。

（4）試驗結(jié)束時，可手動或自動高速返回試驗初始位置。

（5）實現(xiàn)了真正意義上的物理調(diào)零、增益調(diào)整及試驗力測量的自動換檔、調(diào)零、標(biāo)定和存盤，無任何模擬調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)，控制電路高度集成化。

（6）電氣控制線路參照標(biāo)準(zhǔn)，符合國家試驗機(jī)電氣標(biāo)準(zhǔn)，抗*力強(qiáng)，保證了控制器的穩(wěn)定性，實驗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

（7）具有網(wǎng)絡(luò)傳輸接口，可進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸、存儲、打印記錄和網(wǎng)絡(luò)傳輸打印，可與企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)或Internet網(wǎng)連接。