芬蘭全自動便攜式X射線殘余應力測定儀比以往歷代殘余應力分析儀更快速、精度更高，提供的數據更可靠。 Xstress DR45的檢測速度和準確性使殘余應力測量方面大大超出了實驗室范圍，并進入了生產線。直觀、簡捷的界面的，全新支持軟件與全新技術相結合。

全自動便攜式X射線殘余應力測定儀主要技術指標：
測角儀
◆ 傾斜和旋轉
◆ 改善的y幾何（側傾法）
◆ 對稱安裝的雙探測器
◆ 連續可調的2q角范圍：110-170度
◆ 多種準直器可更換，直徑從Φ1到Φ5，包括特殊小直徑Φ0.5和Φ0.8甚至更小
◆ 全自動校準，自動調整良好的測距，行程誤差小于0.003mm
◆ 重量：10kg

全自動便攜式X射線殘余應力測定儀*的探測器技術
◆ 固態位敏正比計數器（MOS線性成像探測器）
◆ 靈敏度高，信噪比好
◆ 角精度0.029°/像素, 512像素
◆ 簡潔緊湊，無需高壓，功耗1mW
電 源100-240 VAC，50/60Hz

全自動便攜式X射線殘余應力測定儀X射線管
微型X射線管，5~30KV/0~10mA/300W可調，Cr、Cu、Co、Ti、Mn等各種靶材可供選擇。

全自動便攜式X射線殘余應力測定儀中國總代理
北京華歐世紀光電技術有限公司是芬蘭應力技術有限公司便攜式X射線殘余應力檢測儀在中國總代理，我們以專業的技術保證和完善的售后服務歡迎您前來訂購！

全自動便攜式X射線殘余應力測定儀的測量技術作為一種無損、快速、理論嚴謹的測量手段，適合汽車生產中殘余應力的測量要求。
一、測量涉及的汽車材料及零件
涉及的材料：鐵、鋁、不銹鋼、銅等
涉及的零部件包括：
鋼板彈簧、齒輪、螺旋彈簧、輪轂軸、曲軸、連桿、氣門彈簧、扭桿、焊接件、半軸、缸體等經過冷熱加工處理或表面強化處理，對殘余應力有特殊要求的零部件。

根據零件受力部位或根據應力分布典型區域或重要區域來選擇測量點。表1中規定了幾種常用零件的應力測量點，其它零件則依據零件具體情況或圖紙規定來確定測量點。

芬蘭全自動便攜式X射線殘余應力測定儀根據的是布拉格原理，使用X射線來測量殘余應力和殘余奧氏體。這是一種傳統的方法，是測量鐵素體鋼Z理想的X射線衍射法，也適用于所有晶體材料（包括陶瓷）。

二、測量涉及方法簡介
全自動便攜式X射線殘余應力測定儀測量執行《GB/T 7704-2017 無損檢測 殘余應力測定方法》標準。
常規測量采用同傾法和側傾法。對于粗晶材料和具有擇優取向材料的測量采用ψ搖擺法、Ф搖擺法。
同傾法：測定方向平面與掃描平面相重合的測定方法。衍射幾何如下圖所示。
側傾法：測定方向平面與掃描平面相垂直的測定方法。側傾法的特點是測量方向與掃描平面垂直。
測量方向： ψ角擺動方向即為應力測量方向。