一、行車式刮吸泥機結構

    行車式刮吸泥機主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強度和剛度，安系數高，可確保5年內不銹蝕。上面鋪設走道板，端梁采用槽鋼焊接結構件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。吸泥機的4個輪同時在鋼軌上行走，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會發生啃軌、爬軌現象，行走限位裝置（行程開關）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車行走平穩，噪音小。行車式吸泥機由 工作橋、  驅動行走裝置、  吸泥系統、 撇渣裝置（選擇件）、 電控柜、 虹吸發生器（虹吸方式）等組成。

行車式刮吸泥機結構

二、行車式刮吸泥機的特點：

　　行車式刮吸泥機是在總結我國多年來設計、運行經驗的基礎上選用國產更新換代元、器件設計的吸泥機，具以下特點：

　　1、采用潛水堵塞泵吸泥，可揚程運行，性能好，重量輕，克服了過去使用液下泵因軸長易引起振動而產生的磨損及安裝、維修困難的缺陷；

　　2、采用小容量潛污泵，可實現每臺泵只帶一個吸泥咀的吸泥系統。從而即使在沉淀池出水端具縱向出水槽及其支墩的給水工藝布置，吸泥機仍然通行阻，了長范圍內的排泥效果；

　　3、泵/虹吸兩用省電：在具虹吸排泥條件的沉淀池，也可充分利用出水堰和排泥口的位差，在潛污泵啟動出泥后切斷潛污電源，由泵吸轉換為虹吸，既省電又省去了系統抽空裝置；

　　4、主梁結構，對于大跨度平流沉淀池吸泥機采用桁架式或“L”型組合梁；中、小跨度的斜管池吸泥機采用單或m管式梁、型鋼梁；特別是斜管沉淀池水中洗輸泥管既為通道又作承載構件，因而用料省且。

　　5、可選的傳動裝置，驅動裝置中關鍵部件--采用新產品軸裝式或法蘭安裝式減速器，需對中、、、重量輕。

安裝

（一）注意事項
為便于吸泥機的正常運轉，安裝時必需使四個行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個水平面上。
（二）安裝步驟
    1、在平流池兩側壁預留軌道鋼預埋鐵，一米一塊，每塊預埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板，以便于壓牢鋼軌。
    2、將設備吊至平流池上，四個行走輪安放于鋼軌上，按基準線找平，校核安裝尺寸。
    3、滑動電纜及電器安裝，將吊電纜用吊環傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜，通電調試行走情況，安裝行程開關及觸碰塊，根據回車位安裝防掉車擋板。
    4、試車，在安裝結束后空車運轉至少不間斷運行8小時，時刻檢查行車是否掉軌現象，一經發現及時停車處理，防止設備掉入池中。
    5、吸泥泵安裝，將吸泥泵安裝在工作橋上。
    6、吸泥管和排泥管管道安裝，從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數臺吸泥泵匯總至一條出泥管道排入平流池外側污泥溝中。
    7、接通吸泥泵電源。
    8、進水試泵，在試車運行問題后，向池內注水，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm，邊進水邊開泵，觀察排泥口出水情況。

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