隔膜泵主要由傳動部分和隔膜缸頭兩大部分組成。傳動部分是帶動隔膜片來回鼓動的驅動機構，它的傳動形式有機械傳動、液壓傳動和氣壓傳動等，其中應用較為廣泛的是液壓傳動。工作部分主要由曲柄連桿機構、柱塞、液缸、隔膜、泵體、吸入閥和排出閥等組成，其中，由曲軸連桿，柱塞和液缸構成的驅動機構與往復柱塞泵十分相似。
工作時，曲柄連桿機構在電動機的驅動下，帶動柱塞作往復運動，柱塞的運動通過液缸內的工作液體(一般為油)而傳到隔膜，使隔膜來回鼓動。
具有以下特點：
(1)具有自吸的功能。
(2)可以空運行，而不會有危險。
(3)可以輸送的流體極為廣泛，從低粘度的到高粘度的，從腐蝕性得到粘稠的。
(4)沒有復雜的控制系統，沒有電纜、保險絲等。
(5)體積小、重量輕，便于移動。
(6)無需潤滑所以維修簡便，不會由于滴漏污染工作環境。
隔膜泵性能分析如下：
1、泵體內結構材料適合各種有機及無機溶劑：黏合劑、油漆、彌散劑、溶劑、染劑、白乳膠、環氧膠水、淀粉膠、汽油、酒精、鹽酸等 。
2、以壓縮空氣為動力源，現場無任何的電力控制及裝置，無電火花。
3、泵體輸出的恒定壓力，確保噴涂微霧化的高壓要求。從而大幅度降低霧滴在漆件表面的反彈率，與傳統的氣液混合型噴漆設備比較，技術特點就是采用氣液分離式加壓結構（柱塞加壓原理），在噴漆過程中油漆*不與空氣接觸，直接將油漆加壓至高壓,使噴射的油漆中不再含有水份和空氣雜塵微粒，從根本上解決了高壓氣體所帶來的水份及灰塵問題,油漆從噴槍噴出后直接霧化，使油霧顆粒更細、更均勻,漆膜更牢固、更美觀，并避免流柱等油漆表面缺陷產生，確保形成高質量的油漆表面。噴涂一遍可形成0.05mm-0.25mm的薄涂層,甚至是1mm-2mm的厚涂層。由于無氣噴涂時沒有反彈力，噴涂角落和邊緣時變得非常容易，使角落和邊緣同樣能得到均勻光滑平整的涂層。噴涂時幾乎沒有漆霧，可不帶口罩進行作業，減少了環境污染。
