一、系統說明
SP-192-ATE開關電源老化車是根據用戶的要求，結合實際加以優化而設計的一種新型多功能開關電源老化設備，老化車負載主體全部采用CC模式程控電子負載，保證負載的穩定度、精確度和可靠性；為了用戶更方便地使用，采用分層式設計；采用工控主機通過串口控制電子負載，且帶有密封自動控溫功能，ong 其負載主體全部采用功率管消耗式電子負載，保證負載的穩定度和可調性。
該老化車適用于開關電源作負載老化測試。本老化車操作簡單快捷，性能穩定可靠，是電源變壓器老化的理想選擇。
二、主要特點
a) 老化車分6層，每層可放置32個75W待老化產品，共192個老化產品。
b) 老化產品輸入接線采用音箱接線扣；輸出接線采用專用接線夾。
c) 老化車輸入采用三相四線制AC 380V。A相給1、2層待老化產品供電；B相給3、4層待老化產品供電；C相給5、6層待老化產品供電。
d) 系統負載總功率：14.4 KW。
e) 通過老化車軟件實時監控在老化產品的相關數據（電流值、電壓值、功率值、產品合格與否、統計分析、老化時間等）。
f) 各層的輸入電壓、電流、功率測試。
g) 電子負載測量范圍AC：電壓2-100V,電流0.050-5.00A,功率4CH75W。
h) 產品的功率可設定（0~75W）。
結構
三、結構
a）設備外觀大方美觀
b）設備為活動式，底配制4腳輪，2輪萬向，2輪固定。
c）產品放置采用環氧板。
d）老化車產品放置區與電子負載區*隔離，共6層，每層可放置32PCS75W產品。
e）電子負載采用多重散熱形式，每個通道均放有微型風扇。
四、電氣控制
1.老化車測試電源采用3路輸入，第1路為1、2層老化產品供電，第2路為3、4層老化產品供電，第3路為5、6層老化產品供電，每路電源均有空氣開關保護。
2.老化時間設定及控制：老化總時間、每層老化時間、每個產品老化時間。
五、負載
（1）通道隔離電子負載模塊：CC，CV模式，4CH75W
（2）電壓范圍：2～100V，電流范圍：0.050～5.00A
（3）電壓精度：±1%
（4）電流精度：±1%
（5）負載之間采用、的通訊方案及模式。
（6）LED指示燈：每組產品均有LED工作指示。
（7）電子負載均有過壓、過流、過功率及過溫度保護
（8）電壓測量采用四端法設計，消除線路電壓誤差，結果更加可靠
（9）采用高檔主控芯片，測試高效穩定
（10）采用RS485通訊設計，通訊可靠
（11）支持單通道獨立設置測試參數
（12）負載電源、通訊、被測電源全部采用接插件連接，接卸快捷
（13）采用智能控制風扇設計，散熱合理、節能
六、數據采集、控制及軟件
1. 設置功能：產品型號，每層產品工作模式（CC/CV）工作電壓/電流，上、下限報警值，老化時間設置， 采集時間，設備對應通道號。
2. .采集顯示功能：各層測試電源輸入AC電壓、電流、功率，顯示各產品電壓、電流值，報警指示，各電子負載故障指示（過電壓、過電流、過功率、過溫度），老化時間實時顯示。
3. 統計、分析及報表功能：當日各產品老化過程原始數據記錄，當日老化產品匯總報表， 質量（合格/不合格）統計報表。
4. 系統軟件可對所有通道進行功能自檢，可實現設備快速維護。
5.每臺電腦可同時采集8臺老化車各老化產品數據及信息。
6.軟件具有強大的設置，采集，記錄圖形，統計，查詢及報表功能。
七、技術指標
1、工作電源：市電220V、50Hz。
2、系統本身功耗： 小于2000VA
3、負載部分：見下表
| 序 號 | 工作模式 功能項目 | 技術參數 |
| 75W-4CH | ||
| 1 | 負載額定功率 | 75W |
| 2 | 可測試產品數 | 4 |
| 3 | 負載工作模式 | CC |
| 4 | 被試品電壓范圍 | 2~100V |
| 5 | 被試品電流范圍 | 0.05~5.0A |
| 6 | 電壓回讀精度 | ±(0.8%Rd+0.2%Fs) |
| 7 | 電流回讀精度 | ±(0.8%Rd+0.2%Fs) |
| 8 | 功耗 | ≤10W |
