噪音隔音墻
由于我國城市交通線普遍比較密集，在便利出行的同時，也將交通噪聲帶到了各個角落，使得道路交通噪聲污染覆蓋面大，范圍廣。經濟快速發展下，我國的機動車增長速度非常快，車多流量大；同時越是發達城市，夜生活越是豐富，使得交通噪聲的持續時間變得很長。形成了此起彼伏，連綿不絕的狀態。導致交通噪聲污染的加劇，噪音嚴重影響著周邊居民聲環境,偶發噪聲多狀態不穩定。影響交通噪聲的因素非常多，導致交通噪聲非常不穩定。車型、車速、車況、路況等因素，都直接影響交通噪聲的狀態。而道路上，這么多不同的車，狀態各異，使得交通噪聲變化非常頻繁。特殊情況下，像車輛的鳴笛這種偶發噪聲，瞬間使得交通噪聲變得非常突兀。這些復雜變化，導致人們很難對交通噪聲產生適應性。
噪音隔音墻
切實加強交通管理。隔音墻從道路設計、建設之初就要充分的考慮交通噪聲污染問題，做好項目建設環境影響評價。將主體工程與環境工程同設計、同施工、同投入使用。在設計規劃時，敏感建筑與交通線應該有一定的距離，使得噪聲能夠產生一定的自然衰減。并為后續可能實施的降噪結構，留有充分空間。施工時，加強工程的環保督查。要嚴格遵守《建筑施工場界環境噪聲排放標準》。在道路投入運營時，要積極采取相應的環保措施和交通管制，諸如控制特殊時段、路段車輛通行時間、數量；在學校、醫院、養老院等聲環境敏感區域設置禁鳴標志,通過電子監控，大數據技術，智能調整指示燈，加快車輛流通，減少堵車。
