隨著我國社會經濟的發展，能源的消耗量以及需求量在不斷增加，人們生活水平的提高對電能的需求量也在不斷上升，而我國主要供電的方式是以燃煤為主的火力發電，這就需要消耗大量的煤炭資源，并且對生態環境產生了極大的影響。結合電廠的實際情況，選了使用較為普遍、技術比較成熟的SCR脫硝。

脫硝裝置中，脫硝設計入口處的氮氧化物應該小于350mg/Nm3，脫硝設計的效率應該大于80%;在脫硝系統中沒有相應的反應器煙氣旁路和省煤器高溫旁路系統;脫硝應用的還原劑采用液氨制備，脫硝的工藝采用的是選擇性催化還原脫硝工藝。

脫硝裝置中的煙氣系統包括煙道、SCR反應器、催化劑、氨/空氣混合器等。在煙氣系統的SCR反應器中，氨氣會與催化劑層中的煙氣進行混合，并且在催化劑的作用下，煙氣中的NOX會和氨氣進行反應并分解成氮氣和水，對環境不會產生危害。在脫硝裝置中設置有三層催化劑層，其使用的催化劑只能為18孔蜂窩式催化劑，該裝置中的催化劑設計層只安裝使用了兩層，剩余一層是為了更高的環保要求進行加裝催化劑使用，也稱之為預留層。根據相應的煙氣參數需要合理設計催化劑之間的節距，這樣能夠有效阻止積灰和堵塞的情況發生，對裝置進行密封能夠保持較高的脫硝效率。

我結合不同地域，不同行業的環保政策標準要求，成功研發出SCR蜂窩式中溫，低溫脫硝催化劑系列產品，SNCR＋SCR一體化脫硝設備，及針對小型、低量煙氣脫硝提標自主研發的JL20-1/2/3系列一體化智能脫硝設備，具有安裝簡單，操作方便，自動化運行，運營成本低，脫硝等特點，可達95%脫硝效率。用于火力發電、鋼鐵焦化、陶瓷玻璃、水泥化工等行業及燃煤、燃氣、燃油、生物質等工業鍋爐及鍍鋅生產線，彩鋼噴涂線的脫硝提標工程升級改造。

溫馨提示：由于市場浮動影響，以上產品，屬性僅供參考，詳情以為主，真誠期待與您合作！