南京轉輪沸石+rto工藝指導
沸石轉輪+RTO系統原理：主要是利用沸石分子篩的多孔吸附性將有機物吸附濃縮，濃縮和的有機物 RTO高溫（≧750℃）將有機組分中的C 、 H化合物氧化分解成無害的CO2、 H2O 等。


它的關鍵部位包括蓄熱體、切換閥和燒嘴。蓄熱體是RTO系統的熱量載體，它直接影響RTO的熱利用率；切換閥是RTO焚燒爐進行循環熱交換的關鍵部件，必須在規定的時間準確地進行切換，其穩定性和可靠性至關重要；燒嘴的主要目的是不讓氣體與燃料混合地過快，這樣會形成局部高溫；但也不能混合過慢導致燃料出現二次燃燒甚至燃燒不充分。
沸石 轉輪 +RTO焚燒爐主要應用于 噴漆、印刷、涂料、汽車噴漆制造、油墨印染、造紙、注塑、涂布、電子產品、化工等行業。




旋轉RTO工作原理
在旋轉RTO中，改進的核心部位仍然是蓄熱體。旋轉式RTO主要由燃燒室、陶瓷填充床和旋轉閥等組成。旋轉RTO的蓄熱體中設置分格板，將蓄熱體床層分為幾個獨立的扇形區。廢氣從底部經進氣分配器進入預熱區，使氣體溫度預熱到一定溫度后進入頂部的燃燒室，并氧化。
凈化后的高溫氣體離開氧化室，進入冷卻區，將熱量傳給蓄熱體而氣體被冷卻，并通過氣體分配器排出。而冷卻區的陶瓷蓄熱體吸熱，貯存大量的熱量（用于下個循環加熱廢氣）。
為防止未反應的廢氣隨蓄熱體的旋轉進入凈化氣出口去，當蓄熱體旋轉到凈化器出口區之前，設有一扇形區作為沖洗區。
通過蓄熱體的旋轉，蓄熱體被周期性的冷卻和加熱，同時廢氣被預熱和凈化器冷卻。如此不斷地交替進行。


RTO的處理效率設計。
由于碳氫化合物成分復雜，難以分解成分較多，在RTO設計之初就應該考慮到該問題。優化RTO結構爐內溫度分布均勻、優化RTO溫度控制系統、足夠的余量、RTO氣流導向系統優化設計密封優良、RTO設備制造氣密性良好等。
熱量回收創造效益。
多余的熱量盡量回收利用以便創造效益，在RTO有多余熱量的情況下可以利用空氣、水、導熱油等為介質回收熱量。

擴展資料：
RTO在使用過程中注意事項：
在使用RTO之初時就應該把安全放在位。
嚴格控制RTO進口廢氣濃度、增加進口監測設備、增加預處理緩沖設備、廢氣管道的優化設計、系統的主被動防爆設計、優化RTO內部的運行邏輯、系統的放雷擊防靜電設計等。
沸石轉輪+RTO的系統原理和應用行業，沸石轉輪 +TRO，也就是濃縮沸石轉輪+ 蓄熱式焚燒爐的系統原理及特點。

?
蓄熱式焚燒系統(RTO)是利用陶瓷蓄熱體來儲存有機廢氣分解時產生的熱量，并用陶瓷蓄熱體儲存的熱能來預熱和分解未被處理的有機廢氣，從而達到很高的熱效率，氧化溫度一般在 800℃ 到 850℃ 之間，也可達到1100℃。蓄熱式焚燒系統主要用于有機廢氣濃度較低而廢氣量較大的場合。在有機廢氣中含有腐蝕性、對催化劑有毒的物質和需要較高溫度氧化某些臭氣時也非常適用。


沸石轉輪+RTO焚燒處理工藝是目前VOC廢氣處理設備中處理低濃度、大風量的主流技術。由于低濃度廢氣用RTO廢氣處理工藝直接燃燒需要補充天然氣等大量燃料，運行成本很高。因此需要把低濃度的廢氣濃縮后，變成高濃度的廢氣再進行燃燒。這樣既節約了能耗又減小了設備的尺寸，如100000風量廢氣需要



rto系統是由多臺燃燒器組成一個單元系統來完成的：
每臺燃燒器通過煙道連接在一起形成一個"火島"。當需要時，由控制室啟動一臺燃燒器進行加熱反應；而另一臺的運行則是在反應過程中根據需要進行調節的。整個系統的運行過程是連續的并且是自動控制運行的。
工作原理：
預熱 在預熱帶中首先將待處理的物料與助燃劑混合后送入進料口內進行加溫干燥處理或直接加入到系統中供后續處理；同時對進入的物料也起到一定的預熱作用。
氧化 在反應區內由于燃料中的碳元素及氧氣的存在使得被加熱的物料迅速發生化學反應生成二氧化碳和水蒸氣。
還原 當反應生成的二氧化碳與水蒸汽從氣相逸出后便進入到冷卻區中進行冷凝降溫；與此同時在催化劑的作用下使有機物分解為co2和h2o。
排放 煙氣經過換熱裝置后將熱能傳遞給冷風從而實現余熱的回收利用。
主要特點：
采用干法工藝流程設計 整個系統分為四個階段：
預熱階段→氧化階段→還原階段 →排放尾氣 通過這種分階段的連續運轉方式實現了能量的多次循環使用。
節能 由于采用了蓄熱式的熱力交換原理所以大大降低了能源的使用量。
操作簡單方便 采用plc全自動控制系統可實現無人值守。
南京轉輪沸石+rto工藝指導