航空燃油聚結器濾芯
過濾分離器是航空煤油凈化的核心單元，具有過濾雜質和脫除水分雙重功能，通過過濾、聚結、分離手段， 去除油品中微小水滴和雜質，達到油品的凈化要求。
航空燃油聚結器濾芯主要性能指標：
1、起始壓差：<30 KPa
2、納污容量：≥1.43 g/(L/min額定流量)
3、濾后燃料的潔凈度：
a. 游離水含量：<15 ppm
b. 固體雜質含量：<0.26 mg/L
c. 纖維含量：<10根/L
4、**允許工作壓差：100 KPa
5、濾芯結構強度：≥520 KPa
聚結濾芯是由多種復合材料經特殊工藝加工而成，具有親水特性，它不僅能濾除介質中的機械雜質，而且還能通過破乳、聚結，使乳化狀態的水從介質中分離出來，并聚結為較大的水滴，以利于進一步實現介質的凈化的濾芯。
---航空聚結濾芯過濾原理---
油、水和其他液體的液滴，被聚結器內部的超細纖維捕捉，這些微米級纖維對氣流形成了曲折的通道，迫使固體顆粒和液體霧滴在慣性碰撞、擴散攔截和直接攔截三種過濾機理的作用下，被超細纖維捕獲，液體表面張力使小液滴聚結成較大型液滴，由于重力作用，大型液滴沉降到容器底部。
玻璃纖維聚結濾芯采用高密度梯度玻璃纖維制造，為減少破損漏失設計成整體單片管結構，濾芯表面經疏水、疏 油處理，可滿足各種精度等級要求。
聚酯纖維聚結濾芯濾芯材料通常用聚酯纖維人工合成材料，與各種流體有很好的兼容性。濾芯采用多層結構螺旋狀卷制而成，每層采用不同性能的纖維，通過控制每層纖維的形狀、大小、厚度和密度等參數來達到預期的過濾精度。
聚結濾芯主要選用經過表面處理的玻璃纖維或者聚酯纖維作為聚結介質，濾材的結構通過特殊設計，使得過濾介質具有良好的聚結性能。過濾精度可達0.1μm。
