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廣電計量檢測集團股份有限公司

液壓離合器水壓爆破試驗機|液承爆破試驗機

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  • 公司名稱濟南思明特科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2025/3/11 17:32:08
  • 訪問次數(shù)69
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 濟南思明特科技有限公司引進國內(nèi)外*生產(chǎn)技術,生產(chǎn)水壓試驗機,思明特液體增壓泵,氣體增壓系統(tǒng)液體增壓系統(tǒng)等產(chǎn)品.其中氣體增壓泵可以增壓氮氣,氫氣,天然氣,甲烷,空氣,氬氣等大多數(shù)氣體增壓。Z高氣體壓力達90MPa。其中液體Z高增壓可以達到640 Mpa,生產(chǎn)的氣密封實驗臺,壓力試驗臺廣泛應用于各個行業(yè)的密封實驗,爆破試驗,壓力試驗,耐壓試驗,CNG汽車改裝管路校驗,汽車總成產(chǎn)品爆破行實驗,油井耐壓試驗,鋼瓶水壓試驗,氣密封試驗,瓶閥氣密性實驗,汽車軟管爆破性實驗等各類產(chǎn)品的高壓試驗……

水壓試驗設備,爆破試驗設備,氣體增壓泵
產(chǎn)品系列:汽車、機車零部件測試系統(tǒng) 產(chǎn)品簡介::思明特液壓離合器水壓爆破試驗機|液承爆破試驗機,計算機操作的模式,控制臺為一體式臺式機柜,內(nèi)置高壓泵,有精密的壓力傳感器實現(xiàn)產(chǎn)品的水壓爆破,耐壓爆破,液壓強度的檢測項目;
液壓離合器水壓爆破試驗機|液承爆破試驗機 產(chǎn)品信息
標題:液壓離合器水壓爆破試驗機|液承爆破試驗機
 液壓離合器耐壓爆破試驗機|液壓分離器耐液壓爆破機
 一、產(chǎn)品資料
思明特液壓離合器水壓爆破試驗機|液承爆破試驗機,計算機操作的模式,控制臺為一體式臺式機柜,內(nèi)置高壓泵,有精密的壓力傳感器實現(xiàn)產(chǎn)品的水壓爆破,耐壓爆破,液壓強度的檢測項目;是用于檢測液壓離合器,液壓助力器,液壓零部件,液壓管,液壓元件的耐壓爆破的檢測項目;采用計算機控制的方式;壓力范圍:0~40Mpa,介質(zhì)為液體,清水,液壓油,控制方式為計算機控制,/手動按鈕控制,系統(tǒng)采用采用計算機控制的針對液壓管件,液壓軟管,高壓軟管,膠管壓力,液壓閥門,液壓元件,液壓管件的壓力測試,耐壓測試,壓力爆破測試以及相應的液壓爆破測試的檢測項目;系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),可對測試效果,測試數(shù)據(jù)進行實時記錄和輸出,標準的測試報告,系統(tǒng)配有裸管尺寸的快速夾緊裝置,利用思明特液壓驅動夾緊裝置將需要測試的液壓軟管固定并且密封,實現(xiàn)了直接對無接頭的膠管進行耐壓或爆破試驗的壓力檢測項目,不需要單獨購置扣壓設備,也不需要購買扣壓接頭,省去對膠管剝膠扣壓等一系列的加工,杜絕了材料和人工的浪費,降低測試成本,提高測試效率,該試驗臺主要由試驗空間和動力部分組成。
一、技術參數(shù)
1.測試壓力:0~40MPa
2. 介質(zhì):水、液壓油、煤油;
3. 升壓速率:5~100MPa/min,
4.加緊裝置:思明特液壓自動加緊裝置
5. 測試工位:單工位測試
6. 試驗樣:液壓離合器
7. 控制方式:手動按鈕/計算機控制
8、典型的試驗程序有:
①、恒速升壓-爆破
②、恒速升壓-保壓-爆破
③、恒速升壓-保壓-卸壓
④、恒速升壓-保壓-恒速升壓-保壓-直至爆破


   擴展閱讀:
液壓離合器按結構形式可分為旋轉式液壓缸和固定式液壓缸。
前者結構緊湊,外形尺寸小,但因液壓缸回轉,轉動慣量大,進油接頭較復雜,而且液壓缸中的油在轉動中有離心力,使活塞上的油壓呈不均勻分布。
固定液壓缸因液壓缸不回轉,轉動慣量小,進油結構簡單可靠,操作循環(huán)也較快,復位彈簧力可小些,但外形尺寸較大,且需要較大的推力軸承,制造也相對復雜。

按工作原理

液壓離合器按接合元件傳動的工作原理可分為牙嵌式和摩擦式。
牙嵌式離合器是利用兩半離合器端面上的牙相互嵌合或脫開達到主、從動軸的離合,牙型有矩形、梯形、三角形、鋸齒形和螺旋形等形式。優(yōu)點是傳遞轉矩大,外形尺寸小,結構簡單,工作時不打滑,可保證主、從動部分同步轉動,無摩擦損耗。
摩擦式離合器是利用接合元件間的摩擦力達到傳動目的。優(yōu)點是離、合平穩(wěn),柔順無沖擊,可在高的轉速差下進行離、合,過載時打滑有安全保護作用,并有較高的適應性。
液壓離合器是汽車離合器的一種,其傳動裝置采用液壓傳動。
液壓離合器的工作原理:當踩下離合器踏板時,通過推桿使總泵活塞向左移動,總泵及管路中油液受壓,壓力升高。在油壓的作用下,分泵活塞也被推向左移,推動分離踏板,并帶動分離軸承使離合器分離。
液壓離合器的優(yōu)點:1.操作輕便 舒適。
2.摩擦阻力小,長期運行不會使踏板力顯著增加。
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