D20移動式破碎機，移動顎式破碎站，履帶式移動破碎機

在破碎過程中施加于固體的外力有剪切、沖擊、碾壓、研磨四種。剪切主要用在粗碎（破碎）以及破碎作業(yè)，適用于有韌性或者有纖維的物料和大塊料的破碎或破碎作業(yè)；沖擊主要用在破碎作業(yè)中，適于脆性物料的破碎；碾壓主要用在高細度破碎（超微破碎）作業(yè)中，適于大多數(shù)性質(zhì)的物料進行超微破碎作業(yè)；研磨主要用于超微破碎或超大型破碎設(shè)備，移動式破碎機適于破碎作業(yè)后的進一步破碎作業(yè)。

移動式破碎機因粉碎作業(yè)極為惡劣，工作負荷波動性很大，尖峰負荷通常為平均負荷的三倍以上。常因入料不均或因粉碎腔進入極硬*的不可粉碎物（如鐵塊等，以下簡稱料障）而出現(xiàn)突然的大幅度的超載險情。過載保護裝置有很多種形式，這里僅介紹肘板和飛輪限矩保護和液壓保護三種。

飛輪限矩保護:采用彈簧摩擦離合器、液壓摩擦離合器或設(shè)置安全銷等。此類方法簡擺式煤矸石粉碎機上采用居多。摩擦離合器的工作力矩為：M=JF式中F-碟形彈簧與離合器間的壓緊力；f一碟形彈簧與離合器間的摩擦系數(shù)。

這種離合器，既要保證正常工作力矩的傳遞，又要使傳遞的力矩/fi超過允許值。當粉碎腔落入料障時，機器過載，達到臨界轉(zhuǎn)矩，飛輪在軸上自由滑動，起到保護主要零部件的作用。但由于離合器摩擦系數(shù)／受外界條件（如溫度等）影響較大，使其工作的可靠性受到限制，且過載時，仍需人為清障、停機修理，系統(tǒng)恢復(fù)比較麻煩。特別對于粉碎有較多料障的料流時（如鋼渣粉碎線），這種保護裝置更不適用，還是采用液壓保護裝骨。

即使在一些成功的移動式破碎機廠家，丟失掉的銷售額的機會成本也很少被評估，雖然企業(yè)正越來越試圖量化這種潛在的巨大成本。那些移動式破碎機由于不良質(zhì)量導(dǎo)致的銷售額損失的企業(yè)正在發(fā)掘有價值的信息，這些信息涉及顧客對質(zhì)量的理解，特殊的品質(zhì)和功能的重要性，特定的移動式破碎機產(chǎn)品或服務(wù)缺陷對收入的影響。量化由于特殊的品質(zhì)或功能的缺陷導(dǎo)致的銷售額的損失，使得企業(yè)可以確定他們解決問題的那些活動的優(yōu)先次序并集中精力于減少對收入造成zui大的影響的那些缺陷。

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