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東莞市工搜電子有限公司
主營產品： SMC電磁閥,FESTO氣缸,burkert電磁閥,CKD電磁閥 |
公司信息
MY1M-16H-Z-150TMY1M系列SMC滑動軸承型無桿氣缸優劣標準
| 參考價 | ￥ 1250 |
| 訂貨量 | 1 件 |
具體成交價以合同協議為準
- 型號 MY1M-16H-Z-150T
- 品牌 SMC
- 廠商性質 經銷商
- 所在地 東莞市
MY1M系列SMC滑動軸承型無桿氣缸優劣標準
SMC滑動軸承型無桿氣缸常見故障的判斷和維護技術:
1.好缸:
用手握住空氣孔，然后用手拉住活塞軸。當你拉動它時，它會有一個巨大的反向力。當它被釋放時，活塞會反彈回到原來的位置。拉出推桿，再把空氣孔塞進去。在手動按壓時，它也有一個巨大的反向力。活塞會自動反彈回來。
2.壞缸:
當拉動時，沒有阻力，也沒有小的力。當活塞釋放時，活塞沒有運動或慢動作，當它被拉出時，它有相反的力，但是當它被連續拉時，它會慢慢地下降。在壓力的時候沒有壓力或壓力，但是壓力更小。
一般磁開關是不容易壞的,但是我們經常出現在實際運行的磁開關不工作,沒有信號輸出的現象,這是因為磁性開關安裝的位置改變,導致氣缸的感應磁鐵,這就要求我們要經常檢查是否擰緊。
我們不建議維護氣缸，但有時為了應急使用，我們建議您可以做簡單的維修，對空氣泄漏，不運動，慢動作或氣流的現象。
MY1M系列SMC基本型無桿氣缸描述
MY1M墊緩沖為標準裝備I墊緩沖吸收行程小，用A單元進行行程調整時，應設置外部緩沖裝置。用墊緩沖能吸收的負載和速度范圍應在圖中墊緩沖界限范圍之內。氣緩沖除010外)。在機械接合式無桿氣缸上，氣緩沖為標準裝備，具有較大動能的運動活塞。在行程末端停止時，會對氣缸造成沖擊。氣緩沖機構就是為防止這種沖擊而設計的。但氣緩沖并不是為了接近行
程末端時，讓活塞低速動作。氣緩沖能吸收的負裁和速度范圍必須在圖中氣緩沖界限范圍之內。帶液壓緩沖器的行程調整單元用于在氣緩沖能夠吸收的負載和速度范圍之上以及由于行程調整已處于氣緩沖行程范圍之外而又必須
緩沖的場合。L單元雖在氣緩沖能夠吸收的負載和速度范圍內。但在氣緩沖行程之外而又必須緩沖的場合，以及超過氣緩沖的允許界限，但在L單元能夠吸收的負載和速度范圍內。都應選L單元。H單元在4單元界限之上。但在H單元界限之下的負載和速度范圍。可選8單元。量關于通過調整螺釘進行行程調整，詳見P。121 。
我司主營品牌如下：
日本區：SMC、小金井（KOGANEI）、喜開理（CKD）、基恩士（KEYENCE）...
德國區：寶德（BURKERT）、費斯托（FESTO）、西克（SICK）、安沃馳（Aventics）...
歐美區：MAC、諾冠（NORGREN）、派克（Parket）、阿斯卡（ASCO）、康茂勝（camozzi）...
中國臺灣區：亞德客（AIRTAC）、康百世(KOMPASS)、氣立可(CHELIC）...
更多品牌歡迎您的詢價，我們將竭誠為您提供服務。
銷售業務：東莞市工搜電子黎小姐。
MY1M系列SMC滑動軸承型無桿氣缸優劣標準
SMC基本型無桿氣缸訂貨號：
MY1M16G-100L
MY1M16G-135A
MY1M16G-200A
MY1M16G-200L
MY1M16G-300A
MY1M16G-300L
MY1M16G-320
MY1M16G-KIT
MY1M-16H-Z-100T
MY1M-16H-Z-135T
MY1M-16H-Z-150T
MY1M-16H-Z-200T
MY1M-16H-Z-250T
MY1M-16H-Z-300T
MY1M-16H-Z-320T
MY1M-16H-Z-350T
MY1M-16H-Z-400T
MY1M-16H-Z-500T
MY1M-16H-Z-550T
MY1M-16H-Z-700T
MY1M-16H-Z-800T
MY1M-16H-Z-900T
MY1M20-1000H
MY1M20-100LXC67
MY1M20-150L
MY1M20176U1M001
MY1M20-200H
MY1M20370U1P002
MY1M20-700L
MY1M20-800L
MY1M20G-1200H
MY1M20G-200A
MY1M20G-300A
MY1M20G-300H
MY1M20G-KIT
