液壓泵的研制向著高壓高轉速的方向發展，同時對液壓泵的外泄也提出了更高的要求。防止液壓油外泄主要有靜密封與動密封兩種形式，它們都用于阻止或減少液壓泵腔體內的液壓油泄漏至泵腔體外，同時阻止外界灰塵和異物進人泵腔體內。
　　
　　一般來說，液壓泵的靜密封通過合理的設計有可能達到泄漏量為零的理想情況，但對于動密封由于接觸面的任何相對位移，都會給結合表面上的泄漏創造條件，故很難達到零泄漏。液壓泵的外泄漏作為重要指標，通常要求靜密封處不允許泄漏，動密封處則給出單位時間的泄漏指標。機械密封作為動密封的一種形式，具有如下一些優點：泄漏量低，材料損耗小，使用可靠；摩擦功率損耗低；使用壽命長；使用范圍廣，可適用于低速高速低溫高溫高壓等工況。
　　
　　高速液壓泵由于輸人軸旋轉速度高，軸徑因受傳遞扭矩強度要求等限制，也不可能很小，從而使線速度很高，再加上密封壓力高工作溫度高，旋轉油封已不能滿足要求，因而采且機械密封是一種很好的解決方案。相對旋轉而構成的密封裝置。這樣將液壓泵內部工作液與外部進行隔離開。在液壓泵工作時，動環隨軸一起旋轉，定環固定在端蓋內。通過動定環配合面的相互摩擦，形成密封端面完成動密封。
　　
　　其余的輔助密封由密封圈來完成。由于加工安裝等方面的原因，初始工作的密封端面都會存在一定的錐度，這種錐度的存在使密封產生初始的收斂或擴散形式。在使用過程中，壓力及熱變形的作用，使密封端面改變形狀，從而在密封端面產生高的接觸應力。具有較好自適應磨損的動環或定環此時能夠降低接觸應力，高速液壓泵軸尾機構密封的設計與分析并很快重建密封面，達到密封功能。
　　
　　以上有上海耐勵泵業轉載。