安全閥是一種安全保護用閥，它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態，當設備或管道內的介質壓力升高，超過規定值時自動開啟，通過向系統外排放介質來防止管道或設備內介質壓力超過規定數值。安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。
 

　　安全閥怎樣調整開啟壓力
 

　　1.在注明的彈簧工作壓力級范圍內，通過旋轉調整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進行調節。
 

　　2.安全閥出廠前，應逐臺調整其開啟壓力到要求的整定值。若提出彈簧工作壓力級，則按一般應按壓力級的下限值調整出廠。
 

　　3使用者在將安全閥安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現場重新進行調整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
 

　　4.常規安全閥用于固定附加背壓的場合，當在檢驗后調整開啟壓力時(此時背壓為大氣壓)，其整定值應為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。
 

　　5.在旋轉調整螺桿之前，應使閥進口壓力降低到開啟壓力的90%以下，以防止旋轉調整螺桿時閥瓣被帶動旋轉，以致損傷密封面。
 

　　6.為保證開啟壓力值準確，應使調整時的介質條件，如介質種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。介質種類改變，特別是當介質聚積態不同時，開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時，開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調整而用于高溫時，常溫下的整定壓力值應略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結構和材質選用都有關系，應以制造廠的說明為根據。
 

　　安全閥的根本功用需求如下：
 

　　1)敞開—這是對安全閥的zui根本需求，整定壓力的答應誤差在關聯規范和規范中有明確規則。
 

　　當體系內壓力到達zui高答應壓力時，即安全閥進口壓力到達預先規則的整定壓力值時，安全閥應地敞開，并敏捷到達規則的敞開高度。安全閥對壓力升高的反響不靈敏將會招致鍋爐、壓力容器及管道的決裂、損壞等風險狀況。
 

　　安全閥敞開的壓力值(整定壓力)不該大于鍋爐、壓力容器及管道的描繪壓力值。
 

　　安全閥敞開壓力(整定壓力)的誤差，在關聯規范和規范中有明確規則。安全閥進行整定壓力調試時，其誤差應嚴厲調整在規則的范圍內。
 

　　2)安穩排放—安穩地堅持在排放狀況，并有杰出的機械特性(無頻跳、顫振、卡阻等表象)。
 

　　安全閥敏捷敞開并到達預訂的敞開高度后，安全閥應安穩地堅持在排放狀況，并能夠排放出額外的排量。
 

　　安全閥應有合理的布局方式及杰出的機械特性(沒有頻跳、顫振、卡阻等表象)以堅持安穩地排放。安全閥的布局及其流道尺度應滿意核算所需的參數需求。若是流道截面積過小，安全閥敞開后，不能及時將超壓局部的介質排放，體系壓力繼續上升，是非常風險的。相反，流道截面積過火大于核算所需值，安全閥敞開后，壓力將急劇下降到作業壓力以下，閥門將跟著閥瓣對閥座的劇烈碰擊而封閉；可是由于體系壓力升高的要素并未消除，閥瓣再次敞開，構成頻跳，成果會構成閥座與閥瓣密封面的損壞。當安全閥用于不行緊縮的液體時，還會惹起體系中的水錘表象。
 

　　安全閥在規則的壓力下牢靠地到達全敞開高度，并到達規則的排放才能。這一需求是重要的。對相同參數的介質，相同口徑的安全閥，布局方式等不一樣，排放才能會有很大不一樣。
 

　　3)及時封閉—避免體系壓力下降太多，削減介質的過多丟失。
 

　　當安全閥排放必定工夫后，介質壓力下降至必定值。閥瓣下落與閥座密封面觸摸，及時從頭到達封閉狀況。安全閥能及時有效地回座封閉，是功用杰出的一個重要標記。安全閥發作舉措，也不必定需求設備或體系中止作業和進行修理。有時，安全閥發作舉措是由于體系中的誤操作等偶爾要素所惹起的。在這種狀況下，不期望安全閥回座壓力低于作業壓力太多。回座壓力過低意味著能量和介質的過多丟失，并給設備與體系康復正常作業帶來艱難。相反，回座壓力也不宜過高。當回座壓力高到挨近敞開壓力時，簡單招致閥門從頭敞開，構成閥門頻跳，不利于封閉后從頭樹立密封。
 

　　安全閥的布局應當包管能疾速有效地封閉。敏捷有力的回座比逐步、緩慢的回座更有利于密封的樹立。
 

　　安全閥的回座功用是以敞開壓力值來相對衡量的，通常以啟閉壓差來斷定。用于不一樣介質的安全閥，其啟閉壓差值是有所區別的。
 

　　4)牢靠密封—走漏丟失介質、污染環境、危及安全、加快損壞密封面。
 

　　當鍋爐、壓力容器及管道處于正常作業壓力時，封閉狀況的安全閥應具有杰出、牢靠的密封功用。由于安全閥發作走漏，損耗了作業介質(有時是很寶貴或很風險的介質)，增加了能量消耗，并使周圍環境和大氣遭到作業介質的污染。過多的走漏甚至會影響到設備或體系的正常作業，甚至迫使設備中止作業。繼續的走漏還會使安全閥密封面遭受腐蝕，然后招致安全閥*失效。
 

　　安全閥舉措今后從頭樹立密封，比堅持原有密封狀況愈加艱難。由于安全閥在封閉進程中，作業介質壓力效果在閥瓣的較大的面積上，而在敞開曾經，只效果在受密封面約束的較小的面積上。所以，安全閥簡單在舉措之后下降、致使失掉密封性。特別是直接載荷效果式安全閥的回座密封問題是較難處理的問題之一。而在帶有輔佐操作組織的安全閥中，這個問題是選用強迫密封的辦法來處理的。