處理輪胎有機廢氣的傳統處理技術要提高去除率，節約成本，綠色運行等方面進行深入研究。
 

　　輪胎生產工藝主要有生膠煉膠、胎圈制造、簾布復膠壓延、輪胎成型、輪胎硫化等過程，主要產生含有粉塵、硫化物以及含有揮發性有機物(VOCs)的有機廢氣并伴有惡臭。本文主要介紹輪胎生產過程中有機廢氣的處理方法。
 

　　1吸附法
 

　　活性炭吸附法是一種有效的處理低濃度揮發性有機化合物的方法，目前常使用的有顆?；钚蕴?、粉末活性炭和活性炭纖維等，在使用前先進行處理，使其產生密集的無法用肉眼識別的小孔，因此具有較大的比表面積，這些小孔通過分子間相互作用力，吸附廢氣中的氣體分子，從而達到處理有機廢氣的目標?；钚蕴课椒ㄊ窃鐟糜谟袡C廢氣處理的技術之一，方法簡單實用、工藝成熟、處理效率高，惡臭去除明顯，但是設備龐大、流程復雜、易被輪胎生產過程中產生的粉塵膠粒堵塞等缺點。
 

　　2吸收法
 

　　吸收方法根據吸收過程的不同，又分為物理吸收法和化學吸收法。即將有機廢氣引入吸收液，利用兩者相似相容的原理進行吸收凈化。但是由于吸收液易于飽和，處理效率相對較低，因此現在單獨應用較少，而較多的作為預處理手段與其它方法相結合。
 

　　3燃燒法
 

　　燃燒法根據具體操作流程的不同可以分為直接燃燒法和催化燃燒法。直接燃燒法是讓濃度較高并且風量較小的有機廢氣在氣流中直接或輔助燃燒，使有機廢氣中的有機物燃燒氧化成二氧化碳和水的方法。但是對于廢氣濃度較低且缺少廢氣燃料的情況下，難以直接燃燒。催化燃燒法則是在較低的溫度下，廢氣中的可燃組分在貴金屬催化劑、過渡金屬氧化物催化劑、復氧化物催化劑的作用下*氧化分解并釋放出大量熱，從而凈化處理有機廢氣的一種方法。燃燒法能有效去除揮發性有機化合物，減少惡臭，但催化燃燒法對工藝要求嚴格，不能含有影響催化劑壽命和效率的膠?；蜢F滴，或使催化劑中毒的物質。
 

　　4冷凝法
 

　　冷凝法就是利用有機化合物在不同溫度下具有不同的飽和蒸汽壓的特性，采用降低溫度或者提高壓力的方法使氣態的有機污染物冷凝而從廢氣中分離出來的方法。為獲得較高的回收率，采用降溫或升壓的方法使得運行費用較高，能耗較大，所以此方法經常與壓縮、吸附、吸收等過程相結合，回收尚有利用價值的產品。
 

　　5光催化氧化法
 

　　光催化氧化法是利用TiO：等催化劑的光催化活性，以一定波長的光進行照射，使催化劑表面吸附的揮發性有機物分子發生一系列復雜的氧化還原反應，終降解成二氧化碳、水及無機小分子物質。此方法具有反應效率高、反應條件無需加熱加壓、能選擇性去除和能耗低的優點，但現在此技術于實驗室反應系統，尚未未大批量工業化生產應用。
 

　　6低溫等離子法
 

　　低溫等離子法是在外加電壓作用下，利用擊穿氣體產生的高能性粒子與污染物分子發生一系列的復雜等離子體物化反應，使污染物分子發生分解，從而將有機污染物降解為無毒無害的物質。低溫等離子法與常規技術相比，具有常溫常壓下反應、工藝簡單、操作流程簡便、有效處理低濃度有機廢氣的特點，由于初始投入大，目前該技術尚未有效推廣。