意大利Duplomatic卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。 迪普馬RQ**-P卸荷閥通常是一個帶二位二通閥(常為電磁閥)的溢流閥，功能是不卸荷時用作設定系統(油泵)主壓力，當卸荷狀態時(靠二位二通閥動作轉換)壓力油直接反回油箱，系統壓力為0。值以實現一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗.在回路中屬于并入回路的。

    意大利Duplomatic卸荷閥RQR*-P和RQR*-A型不僅具有溢流閥或安全閥的功能，而且在系統壓力達到設定值時，能使油泵自動卸荷。為了實現上述功能，必須在回路中安裝蓄能器以保持回路壓力。使用單向閥可防止蓄能器在閥打開時卸荷。該閥主閥采用平衡式圓柱閥芯，流道寬大適用于大流量，并可以減小壓降損失。

    迪普馬RQ**-P卸荷閥使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時，使用NBR密封。對于HFDR油液（磷酸酯），使用FPM密封（代號V）。若使用其他油液，例如HFA、HFB、HFC，請咨詢我們的技術部門。當工作油溫高于80°C時，將會導致液壓油和密封過快老化與變質。請注意保持液壓油穩定的物理和化學性能。

迪普馬RQ**-P卸荷閥的技術參數 （在油溫 50°C，油液粘度 36 cSt條件下測得）
                               RQR3-P RQR5-P RQR7-P RQA5-P RQA7-P  
zui大工作壓力             bar           350                320  
zui大流量                 l/min   200   400     500    400    500  
環境溫度范圍             °C                -20 / +50  
油液溫度范圍             °C                -20 / +80  
油液粘度范圍             cSt                10 ÷ 400  
油液允許的zui高污染等級           根據 ISO 4406:1999 等級 20/18/15  
推薦油液粘度             cSt                   25  
質量                     Kg      3,5   4,3    6,5    10,4    19

意大利Duplomatic卸荷閥的訂貨型號：

    Duplomatic卸荷溢流閥的選用：卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當蓄能器充液壓力達到閥的設定壓力時自動地使液壓泵卸荷。閥中有內裝單向閥防止蓄能器中的有壓油液倒流。此時由蓄能器維持對系統供油而泵卸荷從而收到節能效果。當蓄能器中油液壓力降至到閥設定壓力地85%左右時，閥又復載，液壓泵恢復向蓄能器充液。

        意大利Duplomatic卸荷閥的工作原理：卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當系統壓力達到溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟，泵卸荷；當系統壓力降至溢流閥的關閉壓力時，溢流閥關閉，泵向系統加載。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀態的壓力稱為加載壓力。